Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Amazon Pay
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Die neu Hope Pro 5 - Weiterentwickelte Nabentechnik
Hope Kann auf 30 Jahre Erfahrung in der Konstruktion und Herstellung von Naben zurückblicken.
Mit der Pro 5 hat Hope diese Erfahrung genutzt um ein Produkt zu konstruieren, das den Ansprüchen aktueller sowie künftiger Fahrradtechnik gerecht ist.
Die Pro 4 hat sich als eine der zuverlässigsten und vielseitigsten Naben auf dem Markt bewährt.
Hope hat diese bewährte Technik mit mehreren Verbesserungen weiterentwickelt - die verbesserte Abdichtung und den reduzierten Widerstand im Freilaufkörper,
die erhöhte Tragfähigkeit bei grösseren Drehmomenten, noch bessere Haltbarkeit, mehr Antriebspunkte und bessere Kompatibilität mit neuen Antriebssystemen.
In der Konstruktion der Nabe wurden diese Faktoren gleichmässig berücksichtigt und vereinigt.
Die Abdichtung der Nabe
Die Zuverlässigkeit ist für die Konstruktion der Produkte immer vorrangig. Die externe Abdichtung spielt hier bei der Pro 5 eine wichtige Rolle.
Hope hat das Design der Pro 4 in diesem Bereich mit einer neuen Dichtung auf dieser Antriebsseite weiterentwickelt, die für bessere Abdichtung und weniger Widerstand sorgt. Dieses System soll auch die schelechtesten Wetterbedingungen aushalten, auch in Grossbritannien !
•Externe Dichtung Nichtantriebsseite
•Neue widerstandslose Labyrinthdichtung für spektakuläre Leistung im Freilauf
•Zusätzlicher Schutz für Dichtung und Industrielager der Nichtantriebsseite
•Hauptindustrielager laufen in voll abgedichtetem Nabenkörper
Die Reduzierung des Widerstandes im Freilauf
Das war einer der wichtigsten Ziele in der Konstruktion der Pro 5 Nabe und führt zu spurbaren Vorteilen für den Fahrer.Die Kombination einer neuen Labyrinthdichtung, eines neu gestalteten Sperrklinken / Ratschesystemes
und des neuen Sperrklinkenfeders hat es möglich gemacht, trotz zusätzlicher Antriebspunkte weniger Widerstand im Freilaufmechanismus anzubieten.
•54 Zähne in der Ratsche im Vergleich zu 44 bei der Pro 4 Nabe
•6 Sperrklinken
•Standard Freilauf hat 3 versetzte Sperrklinken (108 Antriebspunkte)
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Details und Optionen zu unseren Cookies können Sie hier hier ansehen und verwalten.
